Двигателят несъмнено е сърцето на вашето превозно средство със стотици движещи се части, които изискват правилна поддръжка и смазване от време на време. Докато двигателят работи на бензин, той поема и въздух отвън. За всеки галон консумиран бензин, прахът и мръсотията се внасят с въздуха, който идва с бензина. А мръсотията замърсява двигателя и е една от най-големите причини за повреда на двигателя. Знай едно нещо; двигателят ви се замърсява наистина бързо, което може да влоши работата на вашия автомобил. Докато по-голямата част от замърсяванията се почиства, някои замърсявания все още могат да се получат от въздушния филтър. Това може да доведе до образуване на утайки в различни части на двигателя, което заедно с частици мръсотия и износване може да доведе до повреда на двигателя. Ето тук моторното масло стига до снимката.

Моторното масло е нещото, което поддържа двигателя ви да работи ден след ден. Той само смазва частите на двигателя, но също така филтрира замърсяванията и поддържа вътрешните компоненти чисти. Основната функция на моторното масло е да смазват, тъй като стотици движещи се части в двигателя се търкат непрекъснато една срещу друга, което създава триене, което от своя страна намалява дълголетието на двигателя. Моторното масло се предлага в различни категории като 5w30 и 10w30, заедно с много други. Въпреки че функцията на системата за смазване не се е променила много, двигателното масло драстично се е променило през годините. Един най-важен фактор, който влияе върху работата на двигателното масло е вискозитетът. SAE (Society of Automotive Engineers) оценява вискозитета на двигателното масло. Две от най-често срещаните оценки за вискозитет са 5w30 и 10w30. Моторните масла с тези оценки се наричат ​​многостепенни масла.

Какво е 5w30?

Това е многостепенно вискозитетно двигателно масло, използвано в автомобилите. Това е една от често срещаните оценки за вискозитет, както е посочено от Обществото на автомобилните инженери (SAE), за да поддържа двигателя работещ при широк диапазон от температури. Цифрите се отнасят за вискозитета на маслото и 'w' стойките за зимата. Числото 5 е степента на вискозитет на студената температура, а 30 е високата температура на вискозитет. Те са достатъчно нещо, за да текат ефективно при ниски температури, което означава, че маслото ще се сгъсти по-малко в студен климат, за да осигури адекватно смазване на двигателя.

Какво е 10w30?

Освен това е многостепенно двигателно масло, използвано най-вече в превозни средства с двигатели с тежък товар, тъй като е в състояние да издържа на горещи температури за дълъг период от време, без да се нарушава работата на двигателя. 10w30 ще тече ефективно при високи температури и това е един от най-често срещаните масла, препоръчвани за търговски превозни средства с по-стари двигатели, тъй като те изискват по-гъсто масло за правилно смазване и дълготрайност на двигателя. Колкото по-голям е първият номер, толкова по-дебел става, когато двигателят е горещ и по-устойчив е да тече ефективно.

Разлика между 5w30 и 10w30

  1. значение

И двете оценки 5w30 и 10w30 представляват вискозитета на двигателното масло, както е посочено от Обществото на автомобилните инженери (SAE). Цифрите и в двете оценки се отнасят за вискозитета на маслото и „W“ за зимата. И двете са многостепенни масла, които са тествани при различни температури, за да се осигури работа при ниски температури и по-добра икономия на гориво. И двете масла имат по-нисък вискозитет при температури, които измерват устойчивостта на маслото срещу поток. Разликата се крие в дебелината. Колкото по-ниско е първото число, толкова по-тънко става маслото при екстремни ниски температури. 5w30 е SAE 5, когато е студено, а SAE 30 - когато е топло. Същото важи и за многостепенното масло 10w30.

  1. Производителност на 5w30 Vs. 10W30

И двете оценки на SAE имат еднакъв базов номер, което означава, че и двете двигателни масла ще работят еднакво при работни температури. Числото 30 показва дебелината на маслото, когато достигне работни температури. И двете масла имат подобен вискозитет при 100 градуса по Целзий, но маслото от клас 5w30 ще се сгъсти по-малко от 10w30 клас масло в студен климат. Това означава, че масло от клас 5w30 ще тече ефективно при ниски температури, докато маслото 10w30 ще тече ефективно при високи температури поради по-ниския температурен прозорец. 5w30 маслото става достатъчно тънко, когато е студено, за да осигури адекватно смазване на двигателя.

  1. Идеална употреба на 5w30 Vs. 10W30

Местоположението е ключов фактор при избора на двигателни масла, тъй като е също толкова важно да се разчита на мястото, където ще използвате автомобила си. Въпреки че многокачествените масла са проектирани да работят ефективно както в топъл, така и в зимен климат, маслото от клас 5w30 ще бъде достатъчно тънко, когато живеете на място с екстремни ниски температури, така че маслото да стигне до всички компоненти, което прави автомобила ви по-добър през зимните часове. Напротив, 10w30 ще тече ефективно в места с висока температура или горещо лято.

5w30 срещу 10w30: Сравнителна диаграма

Обобщение на 5w30 Vs. 10W30

Ако живеете на място, където температурата остава ниска през цялата година, тогава 5w30 е най-добрият вариант, тъй като се представя по-добре в студен климат и се движи по-добре при студени стартирания. От друга страна, ако живеете в район, където температурата е постоянно висока целогодишно, ще искате да отидете с маслото 10w30, защото то позволява на маслото да тече по-бързо и да смазва частите ефективно, за да подобри износването на двигателя. Лекото масло е идеално за студен климат, докато по-тежките масла се представят по-добре в топъл климат. Маслото трябва да е достатъчно тънко, за да стигне до всички компоненти, когато двигателят е студен, но маслото не трябва да е прекалено тънко, когато двигателят е горещ.

Препратки

  • Кредит за изображение: https://www.flickr.com/photos/10542402@N06/8614143996
  • Кредит за изображение: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Motor_oil_refill_with_funnel.JPG/640px-Motor_oil_refill_with_funnel.JPG
  • Erjavec, Джак. Техническо ръководство за автомобилните технологии на Erjavec. Бостън: Cengage, 2009. Печат
  • Srivastava, S. P. Развития в смазочните технологии. Ню Джърси: John Wiley & Sons, 2014. Печат
  • Сиво, Майкъл Е. Автоматично поддържане: Основна грижа за автомобила. Missouri: Rolling Hills Publishing, 2003. Печат