Колкото и идеята за автомобили без шофьори да плаши някои от нас, това може да изрича раждането на нова разрушителна технология, която може да формира бъдещето завинаги. Може би хората се плашат от нещата, които не разбират, но това е нещо извън нас. Кой би си помислил, че всекидневната кола е на път да се превърне в самостоятелна, автономна кола! От близо век автомобилите, управлявани от хора, оформят живота ни. Сега е време да останете без шофьор Скоро можете да изберете своя собствена кола, но няма да я карате. Представете си един милиард автомобили, които обикалят по пътищата, бяха магически трансформирани в превозни средства без шофьор и изведнъж по пътищата има ред - няма повече скачане, няма повече трафик и няма повече хаос.

Автономната кола или самоуправляващата се кола, както подсказва името, е превозно средство, което се движи с малко или никаква помощ от човешки водач. Е, идеята за самостоятелно управление на автомобили не е нова; е на стотици години Около 1478 г. легендарният художник и изобретател Леонардо да Винчи представил идея за самоходна количка, която може да се движи, без да бъде изтласкана. Той всъщност никога не е изградил модела. През 2004 г. някои инженери във Флоренция, Италия, построиха количка без шофьори по идея на Леонардо. Сега скоро ще влезем в ухото на автомобили без шофьор. Но автономните коли ли са добра идея? Или са безопасни в сравнение с обикновените автомобили? Нека разгледаме някои забележими разлики между автономните автомобили и обикновените автомобили.

Какво е самоуправляващите се автомобили?

Автомобилите за самоуправление, известни също като автомобили без шофьор или автономни автомобили, са превозни средства, които се управляват с малка или никаква човешка намеса. Автомобилите без шофьори имат по-високи нива на автоматизация и са способни да усещат средата си и да се движат, без да се изискват човешки водачи. Те комбинират сензори и софтуер за движение по пътя. Те не биха разчитали на външни елементи като радиоуправление, магнитни ленти или други сензори на пътя. Сензорите помагат за позицията на автомобила на пътя и по отношение на други обекти. Системите за обработка помагат на автомобила да се движи около обекти и да взема решения относно скоростта и посоката. И реактивните системи предприемат подходящи действия въз основа на тези условия. Тези сензори заедно със софтуерни програми заедно помагат на автомобила да се ориентира по пътищата и да избегне препятствия.

Какво е редовните автомобили?

Редовните автомобили са почти всекидневните коли, които се наблюдават главно от хора, седнали зад волана. Стандартната автомобилна платформа на обикновените автомобили, които караме всеки ден, не се е променила значително след въвеждането си преди близо 100 години. В обикновените автомобили човешкият водач изпълнява всички задачи от навигацията до управлението на автомобила. Националната администрация за безопасност на движението по магистрали организира всички превозни средства в пет различни нива на автономия. Level Zero се отнася до напълно управлявани от хора автомобили без ниво на автоматизация. Водачът отговаря за всички задачи от управление, спиране до превключване на предавките. Автомобилите от първо ниво са най-често срещаната категория превозни средства, които се предлагат с някакво ниво на автоматизация, като електронно управление на стабилността (ESC), откриване на слепи места, спирачни системи срещу блокиране (ABS) и т.н.

Разлика между самоуправляващи се автомобили и обикновени автомобили

  1. терминология

- Редовните автомобили са всекидневните автомобили, управлявани от хора, които обикалят пътищата по света. Редовната кола изисква човешки шофьор да седи зад волана и да изпълнява всички задачи от волана до навигацията до превключването на предавките. Напротив, автомобилите без шофьор или автономните автомобили са превозни средства, които почти се карат с малка или никаква човешка намеса. Автомобилите със самостоятелно задвижване са способни да усещат обкръжението си и да се движат без нужда от човешки шофьори.

  1. Технология, вградена в самостоятелно шофиране срещу обикновени автомобили

- Автомобилите за самоуправление не разчитат на външни елементи като радиоуправление, магнитни ленти или други сензори на пътя. Всъщност те използват свои собствени сензорни системи и софтуерни програми, за да се ориентират по пътищата по отношение на други обекти, като същевременно избягват препятствията в същото време. Софтуерът за изкуствен интелект (AI) играе основна роля във функционирането на самоуправляващите се автомобили, като им позволява да вземат изчислени решения за управление и спиране. Редовните автомобили са автомобили, управлявани от хора с известно ниво на автоматизация, които биха помогнали на водача при навигация по пътищата.

  1. автономия

- Има пет основни нива на автономност в автомобилите, класифицирани от Обществото на автомобилните инженери (SAE). Level Zero се отнася до нулева автоматизация, при която всички аспекти на шофирането са в ръцете на водача, докато Level One изисква малко помощ от водача, като същевременно използва вградените възможности на автомобила за навигация. Нивото второ означава частична автоматизация, при която две или повече автоматизирани функции работят заедно, за да свалят контрола от водача. Нивото три, четири и пет се отнасят съответно до условна автоматизация, висока автоматизация и пълна автоматизация. Нивото пет показва истински самоуправляващ се автомобил, при който превозното средство изпълнява всички функции на шофиране към навигация.

  1. Безопасност при самостоятелно шофиране срещу обикновени автомобили

- Автомобилите, които шофират самостоятелно, имат за цел да премахнат човешката грешка при шофиране, като реагират ефективно на физически опасности като дупки, стадо от училищни деца, очертани пътища, препятствия и др. Те са предназначени да служат на хората и да спасят живота чрез значително намаляване на епидемията от трафик инциденти и жертви. Тъй като повечето от смъртните случаи на пътя са обвинени в човешка грешка, самоуправляващите се автомобили с помощта на AI ще отчитат най-доброто преживяване на пътя. Никаква човешка намеса не означава по-малко или никакви грешки на пътя, които са причина за безопасно шофиране.

Самоуправление срещу обикновени автомобили: сравнителна диаграма

Обобщение на самостоятелното шофиране срещу обикновените автомобили

Автомобилите, които шофират самостоятелно, целят да служат на хората и да спасят живота, като значително намаляват епидемията от пътни инциденти и жертви. Автомобилите без шофьор имат потенциал да подобрят както скоростта, така и безопасността на пътя далеч отвъд това, което могат да постигнат обикновените автомобили с човешки шофьори. Мечтата за истинска кола без шофьор обаче все още е част от далечното бъдеще. Е, когато дойдат, ще има ред по пътищата. Скоро ще влезем в ера на автомобили без шофьори, но засега нека да се възползваме максимално от това, което имаме. Дотогава автомобилите, управлявани от хора, са все още дълъг път.

Препратки

  • Липсън, Ход и Мелба Курман. Без шофьор: Интелигентни автомобили и пътят напред. Кеймбридж, Масачузетс: MIT Press, 2016. Печат
  • Нюман, Лорън. Самоуправляващи се автомобили. Минесота: Издателство Cherry Lake, 2017. Печат
  • Кредит за изображение: https://pixabay.com/es/photos/coche-mustang-veh%C3%ADculo-ford-1081742/
  • Кредит за изображение: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Self-Driving_Car_Yandex.Taxi.jpg